„Elektromos vezetés” változatai közötti eltérés
(+megjegyzés) |
(Hivatkozások) |
||
| (Egy közbenső módosítás ugyanattól a szerkesztőtől nincs mutatva) | |||
| 1. sor: | 1. sor: | ||
| + | Az ''elektromos vezetés'' az ''[[elektromos ellenállás]]'' reciproka. Amíg ''soros'' kapcsolásánál az ''ellenállások összeadódnak'', ''párhuzamos'' kapcsolásakor a ''vezetőképesség adódik össze''. Így párhuzamos kapcsolások esetén a számításokat megkönnyíti a vezetőképességre történő áttérés, majd a végén történő reciprok képzés. | ||
| + | |||
== Konduktancia == | == Konduktancia == | ||
| 6. sor: | 8. sor: | ||
Mértékegysége: '''S''' ( siemens, <math>\mho</math>, ℧ <!-- unicode 2127--> ), A/V. | Mértékegysége: '''S''' ( siemens, <math>\mho</math>, ℧ <!-- unicode 2127--> ), A/V. | ||
| − | |||
| − | |||
== Szuszceptancia == | == Szuszceptancia == | ||
| 20. sor: | 20. sor: | ||
* Induktív szuszceptanciát (B<sub>L</sub>), ahol az áram késésben van a feszültséghez képest | * Induktív szuszceptanciát (B<sub>L</sub>), ahol az áram késésben van a feszültséghez képest | ||
* Kapacitív szuszceptanciát (B<sub>C</sub>), ahol az áram siet a feszültséghez képest | * Kapacitív szuszceptanciát (B<sub>C</sub>), ahol az áram siet a feszültséghez képest | ||
| − | |||
| − | |||
== Admittancia == | == Admittancia == | ||
| 27. sor: | 25. sor: | ||
Váltakozó áramú áramkörökben rezisztens és reaktáns elemek találhatók. Az [[impedancia]] reciproka a látszólagos vezetés. A neve '''admittancia''', jele '''Y'''. | Váltakozó áramú áramkörökben rezisztens és reaktáns elemek találhatók. Az [[impedancia]] reciproka a látszólagos vezetés. A neve '''admittancia''', jele '''Y'''. | ||
| − | <math>Y = \frac{1}{Z} = G + j B</math> | + | <math>Y = \frac{1}{Z} = \frac{1}{R + j X} = G + j B</math> |
Mértékegysége: '''S''' ( siemens ). | Mértékegysége: '''S''' ( siemens ). | ||
| − | |||
| − | Lásd még: [[ | + | Lásd még: |
| + | * [[Elektromos ellenállás]] | ||
| + | * [[Ellenállás]] | ||
| + | * [[Kondenzátor]] | ||
| + | * [[Induktivitás]] | ||
| + | * [[Transzformátor]] | ||
| + | * [[Tápvonalak]] | ||
[[Kategória: Műszaki alapfogalmak]] | [[Kategória: Műszaki alapfogalmak]] | ||
A lap jelenlegi, 2010. július 19., 13:03-kori változata
Az elektromos vezetés az elektromos ellenállás reciproka. Amíg soros kapcsolásánál az ellenállások összeadódnak, párhuzamos kapcsolásakor a vezetőképesség adódik össze. Így párhuzamos kapcsolások esetén a számításokat megkönnyíti a vezetőképességre történő áttérés, majd a végén történő reciprok képzés.
Konduktancia
Egyenáramú áramkörökben a rezisztencia, azaz az egyenáramon számítható ellenállás reciproka a vezetés, vezetőképesség vagy konduktancia, és G betűvel jelölik.
[math]G = \frac{1}{R}[/math]
Mértékegysége: S ( siemens, [math]\mho[/math], ℧ ), A/V.
Szuszceptancia
Váltakozó áramú áramkörökben az induktív és kapacitív tagok által létrehozott reaktancia (képzetes ellenállás) reciproka a reaktív vezetés vagy szuszceptancia. A jele: B
[math]B = \frac{1}{X}[/math]
Mértékegysége: S ( siemens ).
Értelemszerűen megkülönböztetünk:
- Induktív szuszceptanciát (BL), ahol az áram késésben van a feszültséghez képest
- Kapacitív szuszceptanciát (BC), ahol az áram siet a feszültséghez képest
Admittancia
Váltakozó áramú áramkörökben rezisztens és reaktáns elemek találhatók. Az impedancia reciproka a látszólagos vezetés. A neve admittancia, jele Y.
[math]Y = \frac{1}{Z} = \frac{1}{R + j X} = G + j B[/math]
Mértékegysége: S ( siemens ).
Lásd még:
